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本发明公开了一种多动力源车辆能量管理策略优化方法、系统及设备，涉及新能源汽车技术领域，该方法包括：根据标准工况和车辆模型模拟当前车辆状态；基于遗传拓扑神经网络，确定电机分配需求功率的比例；基于比例计算电机转矩，并根据电机转矩计算电机的消耗功...
该专利属于北京工业大学所有，仅供学习研究参考，未经过北京工业大学授权不得商用。

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