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本发明涉及一种结合决策树算法和粒子滤波算法的车辆故障监测方法，属于车辆故障检测技术。包括采集车辆运行时发动机、变速器、离合器、分动器的振动信号，并将其转换为数字信号，使用决策树算法进行故障模式建模，采用粒子滤波算法对采集到的原始数据进行预处...
该专利属于吉林大学所有，仅供学习研究参考，未经过吉林大学授权不得商用。

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