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本发明公开了一种考虑齿轮外部激励的高速深沟球轴承故障动力学建模方法，包括以下步骤：步骤1：首先使用一个考虑到相对滑移、柔性保持架和滚子独立自由度的动态高速深沟球轴承模型；步骤2：在高速轴承模型基础上，进一步考虑了齿轮外部激励的影响，建立考虑...
该专利属于苏州大学所有，仅供学习研究参考，未经过苏州大学授权不得商用。

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