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本发明公开了一种催化器的加热控制系统及方法；根据进气歧管压力计算进入发动机内的进气流量；根据进入发动机内的进气流量确定催化器的加热时长，根据此加热时长对催化器加热。本发明判断了冷机启动进入催化器加热的条件，计算了每次催化器加热阶段发动机进气...
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