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本申请提供了一种牵引辅助集成应用的蓄电池、相关设计方法和地铁列车，可以在无法设置接触网的区域、接触网与地铁列车的受电弓接触不良的区域或接触网出现断电的区域，通过蓄电池组提供的电量对地铁列车进行牵引，避免地铁列车无法获取到外部接触网提供的电量...
该专利属于北京轨道交通技术装备集团有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过北京轨道交通技术装备集团有限公司授权不得商用。

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