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本发明提出一种基于网格化规划的电动汽车充电设施优化布局方法,包括输入电网和电动汽车参数,输入各网格差异性规划指标要求;根据电动汽车充电行为特性对充电负荷分区划分,基于蒙特卡洛法计算各分区电动汽车24小时并网数,计算电动汽车灵活性可调节范围与...该专利属于威海海源电力勘测设计有限公司所有,仅供学习研究参考,未经过威海海源电力勘测设计有限公司授权不得商用。
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