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本发明公开了动力装置系统和显示与告警系统的通讯架构及飞行器。本发明通过增加发动机接口控制单元直接连接显示与告警系统建立了第二条独立于航电系统的通讯路径，以避免单一通讯架构所导致的发动机参数显示异常的风险。并在信号选择逻辑中加入综合模块化航电...该专利属于中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院所有，仅供学习研究参考，未经过中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院授权不得商用。