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本发明公开了一种计及电网稳定性的低压配电网电动汽车调度方法，该方法包括：1、建立优化调度日潮流数据模型及电动汽车模型；2、以各充电桩均参与电网调度为前提，建立以负荷波动率最小、网损最低和电压偏差最小为目标函数的日前优化调度模型；3、采用二阶...该专利属于合肥工业大学国网安徽省电力有限公司电力科学研究院所有，仅供学习研究参考，未经过合肥工业大学国网安徽省电力有限公司电力科学研究院授权不得商用。