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本发明公开了一种基于复合分位数回归的短期电动汽车充电负荷概率预测方法。首先取得电动汽车历史充电负荷、气温、天气类型、日类型共4类数据，对数据进行量化和归一化的预处理。然后，基于设定的模型结构和模型输入，以及带有惩罚项的特定损失函数，构建LS...
该专利属于国网浙江省电力有限公司杭州供电公司所有，仅供学习研究参考，未经过国网浙江省电力有限公司杭州供电公司授权不得商用。

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