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本发明公开了一种航空发动机转子轴承系统故障诊断方法，根据转子机理模型设计一种多设计自由度的事件触发区间观测器，在残差区间生成过程中引入更符合实际的性能指标并转化为线性矩阵不等式约束条件下的凸优化问题，使新型事件触发区间观测器具有最优的未知干...
该专利属于沈阳工学院所有，仅供学习研究参考，未经过沈阳工学院授权不得商用。

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