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本发明公开了一种考虑容量约束的公交客流分配方法，包括以下步骤：步骤1：构建考虑超路径的公交网络；步骤2：构建基于超路径的公交客流分配模型；基于超路径的公交客流分配模型构建过程如下：定义超路径费用，对公交行驶区段施加容量约束，构建基于超路径和...
该专利属于西南交通大学所有，仅供学习研究参考，未经过西南交通大学授权不得商用。

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