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本发明属于交通运输及储能领域，公开了一种基于典型工况识别的电动公交车辆能量预测方法，包括采集历史行驶数据；通过插值法以及小波包函数分解对数据进行预处理，定义行驶过程中的工况块，并将历史行驶数据作工况块划分；提取并计算工况块中的特征参数；采用...
该专利属于南京工程学院所有，仅供学习研究参考，未经过南京工程学院授权不得商用。

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