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本发明公开了一种基于多目标进化算法的时间窗约束车辆路径规划方法，包括平衡分离控制机制以及承载该机制的康波二阶段策略模型；采用随机遍历插入初始化方法得到初始种群，通过建立的康波二阶段策略模型自适应地调节搜索倾向；通过契合搜索倾向特点的阶段型交...
该专利属于西安理工大学所有，仅供学习研究参考，未经过西安理工大学授权不得商用。

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