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本发明涉及一种电动汽车有序充放电多目标优化调度方法和装置，其中，方法包括：确定电动汽车的充电特性；基于所述定电动汽车的充电特性，考虑分时电价模型和电动汽车剩余充放电能量，以电网负荷标准差最小以及用户总充电费用最小为目标建立V2G场景下电动汽...
该专利属于国网山东省电力公司电力科学研究院所有，仅供学习研究参考，未经过国网山东省电力公司电力科学研究院授权不得商用。

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