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本发明涉及桥梁损伤识别技术领域，公开了一种考虑车载随机性影响的桥梁校验系数的预测方法，桥梁结构作为交通运输中的重要构成之一，需要进行定期的监测工作。但是，依然传统的检测方法，则需要对相关道路进行封闭，在检测期间不允许社会车辆上桥，极大的影响...
该专利属于成都理工大学所有，仅供学习研究参考，未经过成都理工大学授权不得商用。

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