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本发明公开了一种数据驱动的飞机复杂薄壁结构装配公差优化设计方法，包括如下步骤：S100：根据飞机复杂薄壁结构装配质量要求，设计人员依据经验初步设定各零件装配公差；S200：搭建飞机复杂薄壁结构物理样机，采集各偏差分量装配偏差检测数据；S30...
该专利属于南昌航空大学所有，仅供学习研究参考，未经过南昌航空大学授权不得商用。

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