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本发明提供一种跨音速串列叶栅多目标叶型设计的优化方法，涉及航空发动机技术领域，包括以下步骤：构建跨音速平面串列叶栅模型；基于中弧线叠加厚度分布方法的思想对跨音速平面串列叶栅的前后排叶型进行参数化处理；分别根据跨音速及亚音速叶型中弧线以及跨音...
该专利属于西安交通大学所有，仅供学习研究参考，未经过西安交通大学授权不得商用。

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