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一种数据驱动的基于不平衡装配数据的发动机质量预测方法，通过分析工艺参数在预测产品质量过程中的互补性和冗余性，减少输入变量间的冗余性，提高互补性，选择冗余性最小的关键变量集合，基于所选的关键变量识别柴油发动机不同模态，针对少数类模态基于关键变...
该专利属于上海交通大学所有，仅供学习研究参考，未经过上海交通大学授权不得商用。

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