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本发明涉及交通大数据和机器学习领域，提供地铁站点与无桩共享单车接驳出行的影响因素分析方法，本发明良好结合时间和空间两个维度的大规模数据，使用拥有强表征能力和解释性的模型建模预测不平衡程度。本发明采用特征工程技术对多源数据进行处理，采用更适合...
该专利属于浙江大学所有，仅供学习研究参考，未经过浙江大学授权不得商用。

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