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本发明公开一种基于软阈值降噪的对比联邦学习交通路标识别方法和系统，方法包括以下步骤：S1：将训练好的全局图像识别降噪网络模型的模型参数传输至客户端，并在客户端构建本地图像识别降噪网络模型；S2：在客户端获取待识别的交通路标图片，基于本地图像...
该专利属于南京信息工程大学所有，仅供学习研究参考，未经过南京信息工程大学授权不得商用。

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