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本申请属于航空发动机设计领域，为基于多尺度排列熵和峭度值融合因子的轴承故障提取方法，通过采集故障轴承振动信号，形成数据集；而后截取数据集内一定时间内的数据，计算轴承内圈故障理论特征频率，并经傅里叶变换得到故障轴承的频谱图；对频谱图内的振动信...
该专利属于中国航发沈阳发动机研究所所有，仅供学习研究参考，未经过中国航发沈阳发动机研究所授权不得商用。

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