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一种涡轮后机匣结构应力试验方法，其设计在设计状态下，对涡轮后机匣结构进行静力或疲劳仿真分析，确定得到典型弯曲部位，即为关键考核部位，进而设计在板状试验件两端选定典型部位壁厚L1宽度的区域，作为试验考核区域，在两个试验考核区域的外侧设置载荷加...
该专利属于中国航发沈阳发动机研究所所有，仅供学习研究参考，未经过中国航发沈阳发动机研究所授权不得商用。

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