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本发明公开了一种基于多元时空数据的分心驾驶风险路段识别与管控方法，实现了基于车辆历史轨迹、道路几何线型特征等多元时空数据分析的分心驾驶风险路段识别管控，包括基于道路结构特征的分心驾驶分析路段语义分割、基于历史轨迹及道路几何特征分析的加权分心...
该专利属于西安科技大学所有，仅供学习研究参考，未经过西安科技大学授权不得商用。

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