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气缸同轴两分式发动机，其特征设置一个气缸单元为同轴、分体且相对设置的两缸结构，所述两缸为分处在同一连杆两端的工作缸和增压缸；所述增压缸的压缩气体输出端口与工作缸的工作容腔之间通过外接气路形成气路相通；至少两个气缸单元以其连杆间的相互平行呈横...
该专利属于周为群;周为民所有，仅供学习研究参考，未经过周为群;周为民授权不得商用。

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