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本发明涉及车辆重识别技术领域，具体地涉及一种基于跨上下文和特征响应注意力机制的车辆重识别方法，首先提出了局部混合跨上下文
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该专利属于山东交通学院所有，仅供学习研究参考，未经过山东交通学院授权不得商用。

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