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本发明公开了一种动车组牵引变流器IGBT的寿命优化方法，属于轨道交通车辆技术领域，该方法包括根据实际线路数据和实际运行工况，利用车辆动力学模型和牵引变流器半实物级仿真模型分别得到四象限整流器和逆变器的电压波形数据和电流波形数据，并基于IGB...
该专利属于西南交通大学所有，仅供学习研究参考，未经过西南交通大学授权不得商用。

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