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本发明公开的钢轨廓形智能优化方法采用轮轨接触点在钢轨的接触点位置分布为目标函数，并以多目标近似方法为优化方法来计算得到满足需求的钢轨优化廓形，以此来达到改善轮轨匹配关系的目的。本方法采用调整接触点在钢轨的接触点位置分布这种直接轮轨接触关系为...
该专利属于北京交通大学所有，仅供学习研究参考，未经过北京交通大学授权不得商用。

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