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本发明公开了一种车轮外倾角与前束角的匹配方法包括车轮外倾时地面垂直反力对轮胎侧偏特性的影响，车轮外倾时，相当于给轮胎施加了一个与车轮外倾方向相反的等效外倾侧偏力，车轮只有外倾角而没有前束且直线行驶时车轮虽然外倾，车轮受到车身的约束，轮胎的侧...
该专利属于吉林大学所有，仅供学习研究参考，未经过吉林大学授权不得商用。

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