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本发明公开了一种极值搜索辅助的柴油机空气系统模型预测控制方法，首先建立柴油机空气系统面向控制的模型，该模型主要包含进气歧管压力动态方程、涡轮增压器涡前压力动态方程和EGR率动态方程；然后分别为歧管压力、涡前压力和EGR率建立观测器，由各观测...
该专利属于潍柴动力股份有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过潍柴动力股份有限公司授权不得商用。

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