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本发明公开了一种基于时空网络的灵活编组列车周转计划分解优化方法，以城市轨道交通动态不均衡客流为基础，结合灵活编组的新兴运输组织模式，从系统优化的角度出发，建立基于时空网络的灵活编组列车周转计划优化模型，协同优化列车运行图与车底交路两个轨道交...
该专利属于北京交通大学所有，仅供学习研究参考，未经过北京交通大学授权不得商用。

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