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本发明公开了一种基于响应耦合的非线性结合面多段壳体频响函数建模方法。首先利用响应耦合子结构法将多段壳体分成各个子舱段，并将结合面的连接螺栓看作传递路径，根据目标点的响应是各条传递路径响应的叠加原则，建立分段后壳体整体频响函数的响应表达式；之...
该专利属于西安交通大学所有，仅供学习研究参考，未经过西安交通大学授权不得商用。

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