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本发明涉及燃料电池技术领域，具体涉及一种燃料电池热电联供系统的控制方法。本申请旨在解决燃料电池热电联供系统的基本负荷跟随控制策略存在的效率低下的问题。为此目的，本申请的控制方法包括：获取预计需求热量和燃料电池单元热电联供系统的预计运行时间；...
该专利属于海尔智家股份有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过海尔智家股份有限公司授权不得商用。

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