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本发明公开了基于用户响应意愿差异的电动汽车实时调度方法及系统，方法包括采集充电站内的电动汽车用户信息和电网负荷信息；根据电动汽车用户信息，通过用户响应意愿差异模型，计算用户的充电功率约束；根据电动汽车用户信息、用户响应情况和电量补贴价，通过...
该专利属于广东电网有限责任公司所有，仅供学习研究参考，未经过广东电网有限责任公司授权不得商用。

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