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本发明涉及交通信号控制的技术领域，特别是涉及一种基于深度强化学习算法的单交叉口信号控制方法，其通过采集由车道离散化的单元格中的车辆存在性特征，奖励函数使用的通信能力也由该特征计算得到，提高了交通状态特征和奖励函数的准确性，并且在网络结构中加...
该专利属于铜仁学院所有，仅供学习研究参考，未经过铜仁学院授权不得商用。

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