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本发明涉及一种融合时空特征的疲劳驾驶检测方法，属于疲劳驾驶领域。针对现有的疲劳驾驶检测方法忽略疲劳的时间特征，难以检测疲劳的动态和关键特征，使得疲劳检测的准确性不高等问题，提出了一种融合空间特征和时间特征的疲劳驾驶检测方法。首先将目标驾驶视...
该专利属于重庆邮电大学所有，仅供学习研究参考，未经过重庆邮电大学授权不得商用。

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