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本发明提供了一种航空发动机燃烧室的高精度模拟方法，包括以下步骤：步骤1：输入航空发动机燃烧室入口处的燃油和空气流量；步骤2：燃烧室内雾化过程的模拟、蒸发过程的模拟以及燃烧过程的模拟；步骤3：判断燃烧室出口残差迭代是否完成，如果是，则进入下一...
该专利属于浙江大学所有，仅供学习研究参考，未经过浙江大学授权不得商用。

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