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本发明公开了一种基于动态贝叶斯网络的行程时间预测方法，综合分析道路网络交通状态时空关联关系，通过转换概率、观测值的条件概率和初始状态构建动态贝叶斯网络，提供一种精度高、可靠性好的解释性行程时间预测方法。本方法面向城市交通道路，基于网联车辆数...
该专利属于北京航空航天大学所有，仅供学习研究参考，未经过北京航空航天大学授权不得商用。

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