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本发明提出一种基于路面车辙病害三维重构的车辙深度计算方法，属于车辙深度计算技术领域。包括以下步骤：S1.在车辆上安装气压式减振器、压电式加速度传感器和至少两台三维线结构光相机，采集路面图像数据和车辆的加速度数据；S2.将采集到的路面图像数据...
该专利属于深圳市交通科学研究院有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过深圳市交通科学研究院有限公司授权不得商用。

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