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本发明提出了一种电动汽车对电网放电的测试方法，通过建立与动态测试节点的通信连接，从所述动态测试节点中确定可用测试节点，获取所述可用测试节点的位置和数量，通过监测节点监测电网的实时用电数据，根据所述各个子网区域的用电量变化数据确定用电量增长幅...
该专利属于深圳市赛特新能科技有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过深圳市赛特新能科技有限公司授权不得商用。

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