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本发明一种高速公路交能融合微电网项目综合可行性评估方法提出了基于技术可行性和经济可行性的评估流程；针对高速公路交能融合微电网的横向延伸特性，计算在逆变器最大电压偏差限值下的最大输电距离，评估项目建设的技术可行性；在考虑光伏组件发电效率衰减的...该专利属于华中科技大学葛洲坝（武汉）新能源发展有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过华中科技大学葛洲坝（武汉）新能源发展有限公司授权不得商用。