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本发明属于复合材料成型工艺技术领域，具体涉及一种单封头复合材料发动机壳体制备方法。本发明在制备单封头发动机复合材料壳体时，通过在直筒段采用弧形结构的假封头，并在后连接件与复合材料层连接处预制了排布规律满足缠绕角要求的挂钉，提高了纤维强度发挥...
该专利属于山东非金属材料研究所所有，仅供学习研究参考，未经过山东非金属材料研究所授权不得商用。

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