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本发明公开了一种基于综合温升因子的油浸式车载牵引变压器散热性能的评估方法，包括以下步骤：首先建立油浸式车载牵引变压器温升试验平台，分别获取油浸式车载变压器在不同环境温度、不同负载条件下的绕组温度数据、出、进油口绝缘油温度数据和压力泵的压力数...
该专利属于西南交通大学所有，仅供学习研究参考，未经过西南交通大学授权不得商用。

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