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一种基于双深度Q网络的在线车载雷达抗干扰波形设计方法，本发明涉及车载雷达抗干扰波形设计方法。本发明的目的是为了解决现有车载雷达抗干扰处理技术不稳定，鲁棒性差的问题。过程为：一、估计车载雷达接收信号的信干比；二、构建车载雷达马尔可夫决策过程；...
该专利属于吉林大学所有，仅供学习研究参考，未经过吉林大学授权不得商用。

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