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本发明涉及一种大跨度柔性支撑舱壁结构及设计方法，属于船舶设计制造技术领域。包括采用不设竖桁的均匀垂向骨架结构型式；在高腹板梁弯曲引起的压缩应力大的区域内设置间断水平扶强材；在支撑舱壁端部剪切应力大的区域，避免设置门和窗，且增加端部舱壁板厚度...
该专利属于中国船舶集团有限公司第七0八研究所所有，仅供学习研究参考，未经过中国船舶集团有限公司第七0八研究所授权不得商用。

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