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本发明公开了一种隧道变形主动控制支护结构体系及参数求解方法,其包括以下步骤:建立不同隧道变形等级对应的结构安全变形控制基准;建立主动支护构件和被动支护构件协同承载的变形协调方程;以隧道的主动支护构件的变形控制效应确定主动支护参数;在被动支护...该专利属于中国国家铁路集团有限公司中国铁道科学研究院集团有限公司所有,仅供学习研究参考,未经过中国国家铁路集团有限公司中国铁道科学研究院集团有限公司授权不得商用。