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本发明公开了一种基于PGDNN在移动车辆荷载作用下的桥梁损伤识别方法，包括物理域(数值模型)和数据域(目标桥梁)、特征提取器(VGG16)、物理数据域损失函数、PGDNN模型；所述数值模型由车桥耦合振动理论、桥梁损伤和加速度物理关系建立；V...
该专利属于长沙理工大学所有，仅供学习研究参考，未经过长沙理工大学授权不得商用。

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