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本发明公开了一种基于疲劳耐久性的商用车驾驶室轻量化方法，主要由数据的采集和处理、模型的建立及验证、虚拟迭代、疲劳仿真分析、轻量化设计与验证组成。本发明综合了样车耐久性道路试验、有限元疲劳仿真和物理台架试验三种疲劳研究方法，并将其应用于工程实...
该专利属于东风柳州汽车有限公司柳州职业技术学院所有，仅供学习研究参考，未经过东风柳州汽车有限公司柳州职业技术学院授权不得商用。

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