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本发明公开了一种计及电动汽车群双重不确定性的社区备用服务决策方法，所述方法包括：基于所提备用服务架构，考虑响应意愿、运行特性和出行约束因素，采用基础和调用备用激励相结合方式，设计电动汽车群月度备用合约机制建立EV群入网电量不确定性模型；建立...
该专利属于南京邮电大学所有，仅供学习研究参考，未经过南京邮电大学授权不得商用。

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