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本发明公开一种CLLC谐振变换器负载快速切换的最优轨迹控制方法。该方法通过检测负载突变时电流变化状态，依据平面状态轨迹规划暂态过渡过程最优路径，从而计算出开关管开通与关断的最优时间，使变换器中各状态变量能够快速到达系统预期的理论轨迹。与传统...
该专利属于南京理工大学所有，仅供学习研究参考，未经过南京理工大学授权不得商用。

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