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本发明公开了一种多模态数据驱动的城市道路布局设计自动化方法。本发明在城市道路网络布局设计任务中引入多模态数据融合模块，对人口密度、地形高程和土地利用分类三类数据进行融合，输入至条件生成对抗网络(Conditional Generative ...
该专利属于浙江大学所有，仅供学习研究参考，未经过浙江大学授权不得商用。

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